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什麼是「公交車」ㄋ?上海人稱公車為「公交車」,這名字有點恐怖!還記得我剛到上海,對這樣的稱呼也很不習慣,每次問同事要去XXX怎麼去時,都會說:「唉呀!打個"公交"不就成了(意思是:搭個公車就可以到了)」。上海的公交車和台北一樣的又多又複雜,我常搭的也只有從家裡到公司的路線,以及到市區逛街的路線,不過光是這幾路就已經夠有趣了,每次搭公交車對我來說都有許多意外‧‧‧

本文作者:搶錢男

第一次坐公交車是因為攔不到出租車(計程車),因為上班的地方離住的地方有點距離,加上想冒險試試看,所以問了公司其他台灣幹部後,就自個勇敢的走到站牌等車。當時正值盛夏,上了一台沒空調冷氣的公交,我還傻傻的問司機說:「先投還是後投?」這一聽就知道是剛來的呆胞,因為上海的公交車一律上車先付錢,沒人下車再給的。

另一個新鮮的是,在40度高溫的上海坐起來實在不怎麼舒適啦!尤其停車時更是難受。這裡的公交分為兩種,有空調的會在號碼前寫上「空調」兩個大字,當然車體也比較高檔一點,車上還有移動電視可以看,超文明的吧,票價兩元,如果距離長一點的,要三元。沒空調的當然車體就差一點,票價一元。這讓我想到十多年前的台灣,坐公車也是這樣子,這感覺實在讓人懷念。

不過這懷舊的親切感很快就變成了一種「驚悚」!記得那次從我家到公司短短四站的距離,竟然熄火了十次,每次重新發動都要一段時間,而且沒有人知道是否發得起來?司機緊張的汗共共流,乘客熱的汗也共共流,索性司機師傅每次遇到紅燈乾脆就直接給它熄火,算準了在變綠燈的前10秒開始發動,眼看就要遲到了,我開始隨著每次的發動幫司機施法術,公交車急急如律令,拜拖給我發起來,我可不想在大熱天走路到公司啊!最後總算讓我在上班時間到的前一分鐘刷了上班卡!我第一次在上海搭公車就是這樣,之後我又冒險搭了幾次,發現都很順利,我想是上海為了讓我的第一次「公交」留下深刻的體驗故意安排的,在台灣搭公車偶爾也會碰到,沒什麼稀奇,至少我是這樣安慰自己的,否則就只能說我那天「帶屎了喔!」

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省錢達人張偉明

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