什麼是「公交車」ㄋ？上海人稱公車為「公交車」，這名字有點恐怖！還記得我剛到上海，對這樣的稱呼也很不習慣，每次問同事要去XXX怎麼去時，都會說：「唉呀！打個"公交"不就成了(意思是：搭個公車就可以到了)」。上海的公交車和台北一樣的又多又複雜，我常搭的也只有從家裡到公司的路線，以及到市區逛街的路線，不過光是這幾路就已經夠有趣了，每次搭公交車對我來說都有許多意外‧‧‧
本文作者：搶錢男
第一次坐公交車是因為攔不到出租車(計程車)，因為上班的地方離住的地方有點距離，加上想冒險試試看，所以問了公司其他台灣幹部後，就自個勇敢的走到站牌等車。當時正值盛夏，上了一台沒空調冷氣的公交，我還傻傻的問司機說：「先投還是後投？」這一聽就知道是剛來的呆胞，因為上海的公交車一律上車先付錢，沒人下車再給的。
另一個新鮮的是，在40度高溫的上海坐起來實在不怎麼舒適啦！尤其停車時更是難受。這裡的公交分為兩種，有空調的會在號碼前寫上「空調」兩個大字，當然車體也比較高檔一點，車上還有移動電視可以看，超文明的吧，票價兩元，如果距離長一點的，要三元。沒空調的當然車體就差一點，票價一元。這讓我想到十多年前的台灣，坐公車也是這樣子，這感覺實在讓人懷念。
不過這懷舊的親切感很快就變成了一種「驚悚」！記得那次從我家到公司短短四站的距離，竟然熄火了十次，每次重新發動都要一段時間，而且沒有人知道是否發得起來？司機緊張的汗共共流，乘客熱的汗也共共流，索性司機師傅每次遇到紅燈乾脆就直接給它熄火，算準了在變綠燈的前10秒開始發動，眼看就要遲到了，我開始隨著每次的發動幫司機施法術，公交車急急如律令，拜拖給我發起來，我可不想在大熱天走路到公司啊！最後總算讓我在上班時間到的前一分鐘刷了上班卡！我第一次在上海搭公車就是這樣，之後我又冒險搭了幾次，發現都很順利，我想是上海為了讓我的第一次「公交」留下深刻的體驗故意安排的，在台灣搭公車偶爾也會碰到，沒什麼稀奇，至少我是這樣安慰自己的，否則就只能說我那天「帶屎了喔！」
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